Le ministère des transports du Royaume-Uni publie une mise à jour de son guide relatif à la sécurité portuaire

Après une première publication en 2016, le Ministère des transports a publié ces derniers jours une mise à jour de son guide de bonnes pratiques “Cyber Security for Ports and Ports Systems“.

Ce guide de 71 pages, qui pourrait se rapprocher du remarquable travail réalisé par l’ENISA fin novembre dernier, regroupe en quelques dizaines de pages les meilleures pratiques à appliquer pour assurer une meilleure maîtrise des risques cyber pour les systèmes portuaires.

Le guide est assez complet et couvre les sujets relatifs à l’analyse des risques, à la mise en œuvre d’une politique de sécurité, à la répartition des rôles cyber au sein d’un port ainsi qu’à la cyberprotection des systèmes industriels.

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Nouvelle coupure de câbles sous-marins en zone Afrique.

D’après le journal Jeune Afrique, deux câbles de télécommunication sous-marins ont été coupés, à 300 km au large du Cameroun. Ces deux câbles, au doux nom de baptême de WACS et SAT3, desservent chacun une dizaine de pays du grand ouest africain, du Sénégal à l’Afrique du Sud.

Déjà victimes de coupures en 2007 et 2009, si ces câbles ne sont pas les seuls à desservir l’Afrique occidentale, leur coupure a cependant un impact majeur en termes de bande passante disponible pour les opérateurs télécom.

Les entreprises comme Orange Marine disposent de navires câbliers, comme le Léon Thévenin ou encore le Pierre de Fermat, aptes à assurer ce type de réparation complexe en grande profondeur. La durée d’intervention (déplacement du navire sur zone et réparation) varie généralement de 6 jours à 2 semaines.

Le Mastère Spécialisé “Cybersécurité des systèmes maritimes et portuaires” ouvre ses portes à Brest en septembre 2020.

On apprend sur le site de IMT Atlantique l’ouverture en septembre 2020 du Mastère Spécialisé (R) “Cybersécurité des systèmes maritimes et portuaires”. Cette formation a été labellisée par le Pôle Mer Bretagne Atlantique et par la Conférence des grandes écoles.

La création de cette formation unique en Europe avait été annoncée lors des Assises de la mer à Brest en novembre 2018. Elle associe IMT Atlantique, l’École navale, ENSTA Bretagne et l’ENSM dans une formation de plus de 500 heures qui a pour vocation de répondre à l’absence de formation adaptée aux particularités du monde maritime et portuaire en matière de cybersécurité.

La plaquette de présentation de la formation est téléchargeable ici, le lien vers les inscriptions est et le communiqué de presse commun ici !

Une bien belle initiative !