Cet article est aussi disponible en anglais.
Le fabricant sud-coréen Hyndai Heavy Industries annonce qu’il a obtenu une certification cyber de l’ American Bureau of Shipping (ABS) concernant un Very Large Crude Carrier qu’il doit livrer à un client européen en ce mois de novembre 2018 (peut-être le grec Okeanis ?). Pas beaucoup de détails, là non plus, mais un travail notable sur la sécurité des installations de contrôle industriel.
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Je vous soumets la lecture de ce court article qui nous informe de ce partenariat conclu entre KPMG, le cabinet d’audit et de conseil, et le fabricant norvégien Kongsberg, qui conçoit des installations au profit des industries pétrolières, gazières et du monde maritime. Pas beaucoup plus de détails, mais là aussi il est intéressant de voir que les fabricants s’intéressent enfin à la cybersécurité de leurs systèmes et ont recours à des cabinets d’audits et de conseil externes. Espérons qu’ils y trouveront toute ou partie de la solution qui - on le rappelle - n’est pas simple !
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Je vous conseille la lecture de cet article de The Register sur les difficultés de mise à jour à bord des navires de la Royal Navy (et des 129 commentaires associés…).
On y apprend que la Royal Navy emploie toujours des versions obsolètes de Windows, à savoir Windows ME et XP. Pour le savoir, rien de plus simple, le journaliste… a posé la question lors d’un embarquement à bord du HMS Enterprise…
Le 21 novembre prochain, le Cybercercle organise à Paris un petit-déjeuner-débat sur le sujet le la cybersécurité dans le milieu maritime.En présence de plusieurs députés et acteurs du domaine (GICAN, Comité France maritime).
Espérons que cette occasion sera une nouvelle opportunité de mobiliser les acteurs sur les sujets techniques, organisationnels, réglementaires voire politiques sur ce sujet passionnant et complexe.
Plus d’informations sur la page du petit-déjeuner débat du CyberCercle
Le 29 novembre 2018, l’EM Normandie organise un colloque sur la cybersécurité. Parmi les thèmes abordés, notons entres autre des sujets intéressant la marétique.
Le matin, parmi les conférences.
L’après-midi, un atelier intéressant de 14 h à 16 h :
Cybersécurité portuaire et logistique : vers une culture commune des risques
Interviewé par Belgium Naval & Robotics qui, on le rappelle, est le tout récent consortium regroupant les activités et ambitions de NG et ECA en Belgique, Patrick Radja (VP CTO Cybersecurity) NG explique les enjeux de cybersécurité navale sur les aspects groupe - sous-traitants - RH.