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Lancement d’un produit d’assurance spécifique aux risques cyber maritimes

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Dans un communiqué de presse, l’assureur Willis Towers Watson annonce le lancement d’un nouveau produit d’assurance spécifiquement dédiés aux risques de cybersécurité dans le monde maritime. L’objectif de ce produit est de répondre à l’imparfaite couverture du risque cyber dans la plupart des contrats d’assurance, et de faire face à la multiplication des évènements cyber dans le monde maritime.

L’assurance semble couvre plusieurs cas, notamment : gestion de crise en cas de rançongiciels, vol de données, incidents relatifs à des tiers, perte de connectivité suite à des attaques sur le lien satellite, cas liés RGPD et NIS.

Une petite vidéo proposée par l’assureur (je n’ai pas d’actions) :

Les menaces cyber dans le secteur maritime : a-t-on déjà envisagé tous les scénarios ?

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L’assureur maritime bordelais Adam Assurances publie une étude (ici au format blog et là au format PDF) sur les risques cyber liés au monde maritime.

Après avoir rappelé la transformation numérique du secteur et la dépendance sous-jacente, l’assureur revient sur quelques incidents cyber ayant touché le secteur (MSC, Cosco, Maersk…).

En reprenant les points saillants de l’étude CyRim (voir cet article de novembre 2019 où nous en parlions), l’étude se base par la suite sur le scénario Shen Attack du rapport, qui s’applique au monde maritime en évaluant à 15 le nombre de ports touchés dans la projection d’une cyberattaque majeure touchant le secteur maritime en Asie. Après avoir rappelé les impacts financiers pour les différents secteurs d’activité, l’assureur conclut en suggérant qu’il est probablement indispensable d’inclure les risques cyber dans les polices d’assurance “tous risques” applicables au monde maritime.