Le port de Singapour inaugure son SOC maritime

Nous l’avions évoqué l’année dernière, les autorités du port de Singapour ont inauguré le 16 mai 2019 leur centre opérationnel de cybersécurité maritime (Maritime Security Operations Center, MSOC). Singapour est un hub mondial important dans le transbordement, notamment pour les containers. « Il était donc important que nous protégions notre infrastructure maritime et portuaire pour prévenir

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Les évènements redoutés en marétique

Une analyse de risques très succincte et « macro » permet d’identifier quelques évènements redoutés pouvant toucher le secteur maritime. Je ne les détaille pas de manière exhaustive, mais en voici une idée : des tentatives d’usurpation ou de brouillage des systèmes de positionnement ou de communication, soit sur le navire visé, soit sur son environnement des

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Les systèmes de la marétique

Dans cet article, je vous détaille un peu plus ce qu’est un système marétique, en essayant de les classer au mieux. Tout d’abord, l’appellation marétique, comme nous l’avons vu précédemment, peut concerner différentes infrastructures : les navires : marine marchande navires de combat navires de plaisance navire de pêche navires de recherche scientifique / hydro-océanographique

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Le port de Rotterdam nomme un responsable de la cybersécurité portuaire

Le port de Rotterdam a nommé aujourd’hui son responsable de la sécurité portuaire. René de Vries, que l’on voit ci-dessous, occupe dorénavant la fonction de Port Cyber Resilience Officer (Port CRO). Il travaille sous mandat conjoint de la police, de la municipalité et du port de Rotterdam. Parmi ses missions, on note l’amélioration du niveau

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