Les évènements redoutés en marétique

Une analyse de risques très succincte et « macro » permet d’identifier quelques évènements redoutés pouvant toucher le secteur maritime. Je ne les détaille pas de manière exhaustive, mais en voici une idée :

• des tentatives d’usurpation ou de brouillage des systèmes de positionnement ou de communication, soit sur le navire visé, soit sur son environnement
• des dérèglements ou pertes de disponibilité des systèmes de cartographie ECDIS (même s’ils sont souvent redondés)
• une diffusion de fausses informations de sécurité vers le navire (SMDSM, AIS, météo…)
• des intrusions visant spécifiquement les systèmes industriels à bord des navires
• une prise en main à distance du navire ou d’une partie de ses systèmes
• un chiffrement complet ou partiel de ses systèmes d’information à l’aide d’un rançongiciel

Les ports ne sont à l’abri non plus, avec :

• une tentative de paralysie (rançongiciel)
• là aussi, une prise en main à distance du smart port en exploitant l’interconnexion croissante entre les systèmes
• la modification des systèmes d’information logistiques des ports (mouvement des navires, des passagers, du fret ou des moyens de manutention et de transport)
• la désorganisation de la disponibilité des services portuaires (pilotage, avitaillement…) et la disponibilité des quais et des aires de stockage, etc.