Le CESER, conseil économique, social et environnemental régional de la Région Bretagne a publié en septembre dernier un rapport d’étude appelé “Vous avez dit marétique ? Des opportunités à saisir à la confluence de la mer et du numérique en Bretagne”, que je vous invite à lire en cliquant sur ce lien. Dans ce rapport
Se dire que la marétique présente des vulnérabilités, j’espère qu’à la lecture de ces différents articles, vous l’aurez perçu. La vraie difficulté, c’est de se dire que l’avenir de la marétique est en train de se constituer alors même qu’une bonne partie des vulnérabilités n’est pas traitée. C’est un peu comme si vous ajoutiez des
La – relative – incompréhension entre les équipementiers cyber “traditionnels” et les utilisateurs de la marétique vient généralement d’un manque de connaissance du milieu maritime et d’adaptation / intégration de systèmes traditionnels avec les contraintes du milieu. Dans cet article, je vous détaille une partie des caractéristiques du milieu qui expliquent qu’une prise en compte
Dans cet article, je vous détaille un peu plus ce qu’est un système marétique, en essayant de les classer au mieux. Tout d’abord, l’appellation marétique, comme nous l’avons vu précédemment, peut concerner différentes infrastructures : les navires : marine marchande navires de combat navires de plaisance navire de pêche navires de recherche scientifique / hydro-océanographique
Le terme “marétique” est un néologisme : il n’est présent pour ainsi dire dans aucun dictionnaire ni encyclopédie, mais uniquement sur certains sites spécialisés (presse, revues professionnelles, etc…) mais commence à être reconnu, au même tire que l’agrétique pour l’agriculture. Sa définition a été donnée en 2012 dans le Livre Bleu sur la marétique, publié