Archives dans avril 2020

Les gardes-côtes américains de nouveau à la manœuvre sur les sujets de cybersécurité maritime

Les gardes-côtes américains (US Coast Guard (USCG)) sont régulièrement à la manœuvre sur les sujets liés à la cybersécurité maritime. On les avait vus récemment intervenir sur un navire objet d’un incident cyber ou encore évoquer l’impact du rançongiciel Ryuk sur un acteur maritime US. Ils évoquent par ailleurs fréquemment, dans leurs bulletins de sécurité,

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Les États-Unis se plaignent auprès de l’Organisation Maritime Internationale de l’explosion du nombre de perturbations des signaux de positionnement par satellite.

Ressortons les cartes papier !

Je vous en ai parlé à plusieurs reprises : les signaux GPS (et GNSS au sens large) sont essentiels au fonctionnement quotidien en sécurité du monde maritime. J’ai évoqué avec vous les risques liés au leurrage ou brouillage de ces signaux, les risques particuliers liés aux véhicules maritimes autonomes, ainsi que de quelques exemples, notamment

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Les menaces cyber dans le secteur maritime : a-t-on déjà envisagé tous les scénarios ?

L’assureur maritime bordelais Adam Assurances publie une étude (ici au format blog et là au format PDF) sur les risques cyber liés au monde maritime. Après avoir rappelé la transformation numérique du secteur et la dépendance sous-jacente, l’assureur revient sur quelques incidents cyber ayant touché le secteur (MSC, Cosco, Maersk…). En reprenant les points saillants

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Mastère spécialisé “Cybersécurité des systèmes maritimes et portuaires” : les inscriptions sont toujours ouvertes !

Je vous en parlais dans un article précédent : un Mastère Spécialisé “Cybersécurité des systèmes maritimes et portuaires” ouvre ses portes à Brest en septembre 2020. La formation, labellisée par le Pôle Mer Bretagne Atlantique et par la Conférence des grandes écoles. L’objectif de cette formation, unique en Europe, est de répondre aux attentes du

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L’armateur MSC victime d’une probable cyberattaque.

D’après Le Marin et d’autres sites Internet, l’armateur MSC (Mediterranean Shipping Company), numéro 2 du trafic de conteneurs par voie maritime aurait été victime d’une cyberattaque, le privant de son système de réservation électronique appelé “MyMSC”. Cette attaque tombe au plus mal, en parallèle de la pandémie causée par le COVID 19. Les services de

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Certification cyber pour l’ECDIS made in Wärtsilä

Le groupe technologique finlandais Wärtsilä a obtenu les certifications cyber de DNL-GV et de l’International Electrotechnical Commission (IEC) pour sa solution appelée Translink, l’ECDIS connecté proposé par le groupe qui regroupe, en complément des matériels et logiciels ECDIS traditionnels, une élongation réseau chiffrée vers la terre permettant notamment d’optimiser le routage et les échanges avec

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